자동차 디자인의 역싸에 대해서
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작성일 19-06-17 22:34
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점차 필요에 따라 그렇게 변한 것이다.
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자동차 디자인의 역싸에 대해서
자동차 디자인의 歷史(역사)
개 요
1.Prologue
2.자동차 디자인에 대해
3.자동차 디자인의 歷史(역사)
(1) 1880~1919 수공업 시대의 자동차
(2) 1920~1929 초기 대량생산 시대
(3) 1930~1939 디자인 槪念의 정립
(4) 1940~1949 스타일의 다양화
(5) 1950~1959 디자인의 전성시대
(6) 1960~1969 개성화와 스포츠카 시대
(7) 1970~1979 소형차와 에어로 다이나믹스
(8) 1980~1989 RV붐과 프로세스 혁신
(9) 1990~1...
자동차 디자인의 歷史(역사)
개 요
1.Prologue
2.자동차 디자인에 대해
3.자동차 디자인의 歷史(역사)
(1) 1880~1919 수공업 시대의 자동차
(2) 1920~1929 초기 대량생산 시대
(3) 1930~1939 디자인 槪念의 정립
(4) 1940~1949 스타일의 다양화
(5) 1950~1959 디자인의 전성시대
(6) 1960~1969 개성화와 스포츠카 시대
(7) 1970~1979 소형차와 에어로 다이나믹스
(8) 1980~1989 RV붐과 프로세스 혁신
(9) 1990~1999 디자인의 동질화와 곡면화
4.Epilogue
1.Prologue
현대 사회에서 자동차가 없는 생활을 상상할 수 없을 것이다. 과거 최초의 자동차가 나오면서부터 그런 형태를 가지진 않았다. 자동차 내부 디자인을 살펴보자면 사람들이 자신과 세계와의 관계를 어떻게 설정해 놓고 있는 지를 대충 알 수 있다 자동차 디자인의 歷史(역사)는 실내공간의 주거감을 심화시키는 방향으로 일관되게 전개되었다. 차체는 계단 1개의 높이까지 낮아졌고 본네트 앞에서 차체 뒤 끝에까지 이르는 곡선은 단절을 느낄…(To be continued )
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다. “Forms follows function 이란 말이 자동차에도 더욱 해당되는 말인 것 같다. 그러나 따지고 보면 전반적으로 유선형의 형태를 크게 벗어나지 않는다는 것이다. 우리 생활에 너무도 밀접하게 자리잡고 있는 자동차는 흡사 사람을 닮아가고 있는 것 같다. 현대 자동차의 디자인은 너무도 다양하다.
