선형계획법, 대기행렬이론, 한계分析(분석), 모의실험 선형계획법, 대기행렬이론,..
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작성일 22-12-22 19:01
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[아래의 표]에 현대산업의 자동차 생산에 대한 reference(자료)가 주어져 있다 앞서의 OO자동차(주)의 경우에 승용차와 트럭을 몇 대씩 생산하는 것이 기업에 최대의 이익을 가져다주는지에 대하여 선형계획
선형계획법, 대기행렬theory(이론), 한계analysis, 모의test(실험)
목차
선형계획법, 대기행렬theory(이론), 한계analysis, 모의test(실험)
I. 선형계획법
II. 대기행렬theory(이론)
III. 한계analysis
IV. 모의test(실험)
서지사항
선형계획법, 대기행렬theory(이론), 한계analysis, 모의test(실험)
I. 선형계획법(linear programming)
OO자동차(주)은 두 종류의 차 즉, 승용차와 화물차를 만드는 제조공장을 가지고 있으며, 기업은 잘 운영되고 있다 OO자동차(주)은 생산된 차량을 모두 판매할 수 있다고 한다. 두 종류의 차의 공정이 동일하다면, 어떤 종류의 차를 얼마만큼 생산하는 경우에 기업에 이익을 최대로 가져다주는가
선형계획법은 자원할당 문제를 해결하는 수학적 기법이다. 두 종류의 차의 공정이 동일하다면, 어떤 종류의 차를 얼마만큼 생산하는 경우에 기업에 이익을 최대로 …(省略)
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설명
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순서
다.
방송통신/기타
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목차
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I. 선형계획법
II. 대기행렬theory(이론)
III. 한계analysis
IV. 모의test(실험)
서지사항
선형계획법, 대기행렬theory(이론), 한계analysis, 모의test(실험)
I. 선형계획법(linear programming)
OO자동차(주)은 두 종류의 차 즉, 승용차와 화물차를 만드는 제조공장을 가지고 있으며, 기업은 잘 운영되고 있다 OO자동차(주)은 생산된 차량을 모두 판매할 수 있다고 한다.